苏州陪驾
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一 声 师 傅 ,一 生 自 豪 ! 
   

              我是一名陪驾教练,骨子里透着苏州人那种细腻、文雅、实在。

        从小受父亲的影响,理想是做一名人民教师,但却做了汽车教练,接触了陪驾并深深喜欢上了这份职业。
       无论做什么首先要对得起自己的良心,更应该对得起您的“一声师傅”。做别人师傅更应该具备优秀的职业道德,细心、耐心的良好性格,高超的技术水平和超强的讲解能力。只有学员评价的“好师傅”才是真的好,而不是自吹自擂,“做人讲诚信,做事讲信誉”。
        相识是缘,您来陪驾叫我一声师傅就是缘分,我将用自己独特的陪驾方式把您快速培养成为一名“快乐的马路天使”!您的一声师傅将是“我一生的自豪”!


 

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汽车陪练行业,收费标准“雾里看花”
点击率:78      发布时间:2014-2-27   
对于汽车陪练行业,国家并没有统一的收费标准,目前这个行业定价比较婚论,可以基本上属于自主行为。随着竞争日益激烈,许多陪练教练为了抢顾客不断的压低价格,抛出超低价格去吸引顾客上门,这样导致别的陪练公司没有办法也只能照着市场行情走,无意间带坏了这个行业的风气,形成恶性竞价。

    很多人说,这对于消费者来说,不是一件好事吗?其实不尽其然,大家都知道有一句话,叫穷则生变,在陪练利润日益压榨的情况下,就可能导致两种不好的倾向。其一,陪练质量不断降低,几十个人共用一辆车联系的情况并不少见,每个人摸车也摸不着几把,训练的时间大大受限制。其二,容易催生敲诈的情况,部分不良的陪练师傅往往以学员练习不够熟练而要加练,想着办法去收费,导致学员十分反感,但是还没有办法退费。

 

Industry for car peilian, countries are not unified standards, current pricing is marriage, the industry can basically belongs to independent behavior. Coach with an increasingly competitive, many partners to rob customers constantly keep prices down, throw an ultra-low prices to attract customers, so there is no way also can lead to other partners company according to market conditions, inadvertently away from the ethos of the industry, a vicious bidding.
A lot of people said, "this for consumers, is not a good thing? But not the actually, everyone knows there's a phrase, called is poor - and in the case of squeezing partners profit, can lead to two kinds of bad tendency. First, to practice quality, decrease of dozens of people sharing a car

 

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