苏州陪驾
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一 声 师 傅 ,一 生 自 豪 ! 
   

              我是一名陪驾教练,骨子里透着苏州人那种细腻、文雅、实在。

        从小受父亲的影响,理想是做一名人民教师,但却做了汽车教练,接触了陪驾并深深喜欢上了这份职业。
       无论做什么首先要对得起自己的良心,更应该对得起您的“一声师傅”。做别人师傅更应该具备优秀的职业道德,细心、耐心的良好性格,高超的技术水平和超强的讲解能力。只有学员评价的“好师傅”才是真的好,而不是自吹自擂,“做人讲诚信,做事讲信誉”。
        相识是缘,您来陪驾叫我一声师傅就是缘分,我将用自己独特的陪驾方式把您快速培养成为一名“快乐的马路天使”!您的一声师傅将是“我一生的自豪”!


 

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学员先南昌推学车后付费 教练不好可随时换
点击率:20      发布时间:2016-1-21   
 两年前,南昌曾提出要推行“先培训后付费”的驾培模式,但一直没能开展。昨日,记者调查了解到,目前南昌已有两家驾校开始推行“先培训后付费”的驾培模式,而且受到市民的青睐。

  “我那个时候学车,一辆车有七八个人,多的时候还有十几个人,很多时候等一个上午只能摸一把车。”谈起当年学车的经历,南昌市民李女士大倒苦水。

  “目前南昌一些驾校基本上不会出现十几个人一辆车的现象。”南昌多家驾校教练告诉记者,现在的驾校普遍是一辆车4名学员。

  据多名老教练透露,传统驾驶培训中的确有一些教练以“师傅”自居,对学员动辄大声呵斥,有时还会或明或暗地“吃拿卡要”。由于已经付了钱,而且必须跟着一个“师傅”,学员即便心存不满也只能学下去,为了通过考试,千方百计讨好教练。

  8月19日,南昌市民王女士告诉记者,前段时间她在南昌一驾校报名,就是“先培训后收费”的模式,一车一人,在网上自选教练,通过预约的方式约定学习时间和地点,计时收费,一般1学时收费130元左右,如果对教练不满意,可拒付费。

  记者了解到,目前南昌已有两家驾校推广了“先培训后收费”的驾培模式。“从8月初推广这一模式,已有上百人报名。”南昌某驾校一王姓负责人告诉记者,以签订合同的方式明确驾校与学员的权利与义务,而且教练车上安装了视频,全程录音录像,如因教练原因耽误了学员的学车时间或教练员有违规行为,学员都可以拒绝支付费用。

  据悉,目前南昌驾培市场推出的“先培训后付费”,学员只需缴纳1500元左右的基本费用,包括交给车管所的考试费、考试科目的基础理论培训费和杂费,不包括练车费,后续费用在实车培训过程中,满意后再按小时交费,且可在一定的价格区间内自主选择培训价格。“学员不仅可在学车前自主选择教练,学车过程中若对教练不满意也可更换教练。”南昌某驾校一教练说。

  记者留意到,“先培训、后付费”的驾培模式,整个过程下来,收费要比传统模式多1000多元,但比一些驾校的VIP驾培收费便宜。

  “这种驾培模式对提高驾培机构服务质量来说无疑是种督促。”南昌市运管部门相关负责人认为,让学员自己挑选教练,也可在教练中形成竞争,技术好的、负责任的教练自然受人追捧,而素质不高的甚至索要钱物、爱骂人的,则很可能面临无学员可教的境地。

 

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